「F1」法拉利承认本赛季引擎不如去年的强劲

法拉利承认他们为2020年一级方程式锦标赛所准备的动力单元，并不像去年的产品那样强劲，而他们正在想办法克服直线速度不如主要竞争对手的问题。

在日前的季前集测中，虽然SF1000赛车展现出了它在弯道中的潜力，但其极速显然是有所不足的，这样的特性与它的前辈大相迳庭。

法拉利车队负责人Mattia Binotto表示，缺乏速度是引擎性能与赛车阻力太大的综合结果，他在接受访问时说：「我想在动力输出与引擎的整体性能方面，我们不像去年那样强劲。在一定的程度上我们专注于可靠性，最后于某种程度上对性能造成了损失。」

「但赛车阻力也显著地影响了速度，我想当你在寻求更好的速度时，你得从赛车阻力以及引擎动力下手，毫无疑问接下来我们会针对这两个部分进行加强。而相较于动力单元，阻力可能要早一点解决的部分，因为输出部分你不得不等到第二版的引擎。」

而在被问到法拉利车队是否暗藏引擎实力时，Binotto表示他们的动力单元潜力受限于他们的可靠性计划，他说：「我们没有隐藏什麽，那就是我们的真实表现。我想在直线路段上很难分得出什么是阻力而什么是动力的问题，但可以肯定的是，相较于竞争对手，我们的速度有所下降。我想这是受到其一来自于阻力，另外就是受到我们执行中可靠性计划的影响。」

去年法拉利赛车在直线路段的速度之快，尤其是排位赛的时候，所以屡遭对手质疑动力单元的合法性，红牛车队还因此要求FIA澄清引擎燃油流速的使用，但最终并没有人提出检举。

而前几天FIA宣布结束对于法拉利去年引擎的调查，并对结果达成"私下"和解，此举引发了其他车队的不满，而法拉利新赛车的缺乏速度是否与此相关，恐怕只有他们跟FIA清楚了。