果断放弃瑞虎8！空间大，价格低，油耗5.7L，仅17.98 万元起

外形层面，新车与奕泽车型一样，发生了足够鲜明、足够明显的性格嬗变，变得年轻而又强调激进。多边形前大灯与大嘴式进气格栅的设计，都赋予新车鲜明醒目的霸气感。车侧整体线条比例修长，陡峭的车尾棱线与下溜式尾窗设计，都让赋予了这款新车足够醒目、亮眼的现代主义观感。

内饰方面：内饰的异味也比较小，从最开始的那种就是比较淡的了到现在更加的清新没异味，整体的设计感也比较强烈，软性的材料占比非常多像是按键的布局也是比较舒服的，就那么半躺着开车的时候一只手都能够很流畅的使用。

奕泽的车长4405mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奕泽2.0L CVT 奕炫版 国V采用2.0发动机，最大马力171，峰值扭矩达到203，匹配CVT无级变速变速箱。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.3，在12-18万SUV车型中排在29位。

奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、LED日间行车灯、侧安全气帘、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、膝部气囊、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽，那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的外观最满意，另外省油、外观时尚也都是大家喜欢它的点。