灯厂新品：奥迪e-tron来了

【懂车之道 新车】汽车行业已经开始电气化的发展趋势，也成为豪华品牌必争的主战场。第一阵营的BBA纷纷推出旗下纯电动车开始面世。其中，奔驰已经把国产EQC已经交付。宝马iX3将国产时间定在了2020年，BBA里面的奥迪在电气化有啥动作？

近日，奥迪e-tron作为奥迪品牌全面开启电动化战略布局的首款产品，e-tron发布了，现场还有Q2L e-tron同时上市，其中奥迪e-tron 推出了3款车型，补贴后售价区间为69.28-80.08万元，首批车主可享受的专享价格，补贴后售价区间为65.88-76.68万元。其中，全球限量版 Edition 1版本车型仅有专享价格，售价为82.86万元。而奥迪Q2L e-tron共推出了2款车型，补贴后售价区间为22.68-23.73万元。

外观上，奥迪e-tron最早是在2018年9月份在美国旧金山发布，且该车已于今年4月份的2019上海车展开启预售。新车是奥迪旗下首款纯电动SUV，是奥迪电气化第一款产品，造型上依旧是奥迪的SUV造型，与Q5和Q7的造型很相似，沿袭了奥迪部分家族设计语言，细节上还是不一样。 新车采用了主动开闭式八边形单幅进气格栅，不过可以看到中网的边框更窄一点。配上“箭羽”语言的全新设计的矩阵式LED前大灯、贯穿式LED尾灯，重塑了电动汽车时代的设计语言，同时，它也是全球首款取消传统后视镜的量产车。

来到车身侧面，e-tron的车身长宽高分别为4910/1935/1628mm，轴距为2928mm。可以参考下，其车身尺寸相比Q7小了一号。值得注意的是，它为了适应不同国家的用车习惯，充电口设计在车头位置，在车头左右都设计了充电接口，而快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。充电口盖板上的橘黄色底色“e-tron”标识以及橘黄色的刹车卡钳。可以说整体的造型十分稳重，但B柱以后的车窗上沿线条营造出了下溜效果，车身线条很流畅，看上去有几分运动的感觉。车尾造型圆润、饱满，贯穿式尾灯也是采用“箭羽”设计语言，流水式的点亮/熄灭效果科技感十足，档次感十足。此外，新车后包围设计有两条亮银色装饰板。

内饰方面，作为奥迪的旗舰级纯电动车型，奥迪e-tron车内采用了A8L、Q8等车型用过的三屏设计，科技感十足。用料部分，很多地方都采用了软性材质覆盖，比如新车中控台顶部、门板内部大部分区域，不管是摸上去还是看上去还是一股豪华的感觉。

动力方面，e-tron 55 quattro车型在前后轴各搭载了一台交流异步电机，系统最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩为561N·m，boost模式最大功率则为300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方称其0-100km/h加速时间为5.7秒。另外，对于一台纯电动车型续航方面也是大家关心的，新车配备了来自LG的，容量为95kWh（可用83.6kWh）的三元锂动力电池组，NEDC续航里程为470km。至于具体的一些续航有机会《懂车之道》将对它进行一个测试。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）