三缸、韩系、中国特供，它们总被喷但依然卖得很好

在近20年以来，中国汽车市场高速发展，大浪淘沙。一方面，一些曾经被厂家给予厚望的车型，实际表现差强人意，最后搞得不得不退出市场，没有后继车型。而另一方面，有一些车型刚刚上市的时候，很多消费者凭借自己的固有印象，并不看好这些车型。但最终，这些车型凭借自身的实力，销量表现可圈可点，一跃成为消费者眼中的“黑马”。今天，笔者介绍几台“黑马”车型，看看当年它们刚上市的时候，大家是不是都不看好它们。

本田凌派

2013年首代凌派推出的时候，作为中国特供车型，在市场有着很多争议。纵观日系紧凑型轿车，无论是日产轩逸，还是丰田卡罗拉，抑或是自家前辈思域，每个车型的综合实力强劲，而且历史悠久。而脱胎自飞度底盘的凌派，则有点师出无名，一时间让消费者摸不着头脑。

但是，特供车型就有天生优势，可以不用理会其他市场，只需专门应对中国消费者的需求。价格便宜、空间宽敞、行车舒适、养车成本低，凌派的每一个优势，都能精准地满足中国消费者的实际需求。

新一代凌派，不仅秉承上代车型的优势，还进一步升级，以提升竞争力。后排中间扶手的创新折叠小桌设计，在同级别市场绝无仅有，深受后排乘客青睐。新配备的Honda SENSING主动安全系统，令出行更加便捷安全。总的来看，本田凌派凭借超强的性价比，令消费者刮目相看。

现代菲斯塔

在很多消费者眼中，对韩系车的固有印象就是配置丰富。而主打运动的菲斯塔刚推出的时候，大部分人认为现代走了一步险棋，推测其应该是“较好不叫座”。但现代菲斯塔硬是“迎难而上”，在今年9月份还创造月销量过万的成绩。

龙鳞式进气格栅，前LED大灯，溜背轿跑造型，营造出不错的运动风格。而10.25英寸多媒体系统，平底方向盘，运动座椅及多项安全辅助系统，则展现了菲斯塔作为韩系车配置高的优点。

当然，作为运动型选手，现代菲斯塔最强的地方，还是动力。1.6T高功版发动机能输出150kW，在同级别市场，几乎无出其右，甚至能让一些2.0T汗颜。7速双离合变速器换挡快速，表现干脆利落。如果您考虑一台运动紧凑型轿车，那么现代菲斯塔，是不可回避的选项。

雪佛兰科鲁泽

如果让大家考虑一台10万元级别的轿车，从性价比的角度，似乎都不会考虑美系品牌。而雪佛兰科鲁泽，则打破了大家的成见。上市半年总计销量突破10.8万，其实力不容小觑。

整体造型凌厉，传承美系“肌肉感”而不失优雅，雪佛兰科鲁泽在同级一众主打实用的对手中，显得清新脱俗，很好地吸引力年轻人的目光。

除了宽大的乘坐空间，雪佛兰科鲁泽的配置也颇有诚意。全系标配后排出风口、车内PM2.5过滤、车身稳定系统、8英寸多媒体系统等配置，让科鲁泽具有“越级而战”的实力。

雪佛兰科鲁泽的动力也颇具亮点，1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm；加上6速手自一体变速器，绝对动力同级谁与争锋。靓丽外观，丰富配置，强劲动力，让雪佛兰科鲁泽的风头一时无两。

总结

市场日新月异，如果消费者还坚持一些固有成见，可能会错过一些综合实力不错的车型。如果您有购车需求，不妨考虑上述的“黑马”车型，相信它们不会让您失望！